Adresa
10. června 1942 čp. 161
273 54 Lidice
+420 312 253 083
obec@obec-lidice.cz
Lidice
Informace z Letiště Praha. Tisková zpráva
Letiště Praha pokračuje v modernizaci okolí hlavní dráhy
Praha, 24. února 2026
V pondělí 30. března 2026 bude zahájena druhá etapa uzavírky hlavní dráhy 06/24, která potrvá 4,5 měsíce. Stejně jako v loňském roce dojde v okolí hlavní dráhy k nutným stavebním a technologickým pracím, které mají za cíl udržet dráhu ve standardech požadovaných předpisy a zvýšit provozní bezpečnost a spolehlivost. Veškerý provoz letadel bude po dobu uzavírky hlavní dráhy převeden na vedlejší dráhu 12/30, která svými příletovými a odletovými směry vede letadla nad hustě osídlenými částmi Prahy a Středočeského kraje, Letiště Praha do výstavby paralelní dráhy však nemá jinou možnost. Uzavírku využije také společnost Pražská plynárenská, Ředitelství silnic a dálnic a Řízení letového provozu ČR.
Uzavírka hlavní dráhy se dotkne i části letní sezóny. „Po dobu nezbytně nutnou budeme pro veškerý letecký provoz využívat vedlejší dráhu. I v letošním roce se koná uzavírka během jarních a letních měsíců, protože vedlejší dráha není vybavena pro vzlety a přistání za snížené viditelnosti. Právě z toho důvodu provádíme opravy v měsících, kdy je na základě dlouhodobých statistik výskyt mlh nejnižší. Omlouváme se občanům, kterých se tato situace dotkne, ale dokud nebude v provozu paralelní dráha, nemáme jinou možnost než převést veškerý provoz na vedlejší dráhu,“ říká Eva Krejčí a dodává: „Se zástupci okolních lokalit, kterých se uzavírka hlavní dráhy dotkne, jsme v úzkém kontaktu, a i v letošním roce poskytneme těmto obcím finanční dar.“ V průběhu uzavírky hlavní dráhy budou přílety plánovány převážně směrem na Prahu, vzlety pak směrem na Kladno.
Úprava okolí hlavní dráhy představuje jeden z prvních projektů modernizace Letiště Václava Havla Praha v následujících letech. Celkem bude během uzavírky provedeno 14 projektů Letiště Praha v hodnotě kolem 1 miliardy korun, doplněných o tři akce externích partnerů – Pražská plynárenská provede výměnu vysokotlakého plynovodu, Řízení letového provozu ČR obměnu technologie radionavigačního zařízení ILS (Instrument Landing System) pro směr dráhy 24 a Ředitelství silnic a dálnic bude provádět práce na zkapacitnění mimoúrovňové křižovatky Aviatická x Lipská. Koordinace takového množství stavebních a technologických akcí je výsledkem dlouhodobé přípravy a spolupráce všech zainteresovaných subjektů.
Mezi největší stavební akce Letiště Praha bude patřit rekonstrukce a rozšíření křížení pojezdových drah, výstavba nového kabelovodu, výměna oplocení perimetru letiště či výměna LED návěstidel, která slouží k bezpečné navigaci letadel při vzletu, přistání i pojíždění. Všechny tyto a další projekty jsou nutné pro dlouhodobou udržitelnost a připravenost na budoucí provozní nároky s cílem udržení vysokého standardu bezpečnosti a spolehlivosti provozu na Letišti Václava Havla Praha. Kromě těchto projektů bude během uzavírky realizován také soubor standardních údržbových činností, jako například údržba zpevněných a nezpevněných ploch, údržba podzemních objektů, odstraňování gumy, obnova vodorovného značení a další činnosti. Opravy se však netýkají samotné hlavní dráhy, která prošla kompletní rekonstrukcí v roce 2012 a 2013.
Modernizace hlavní ranveje Letiště Václava Havla Praha bude pokračovat i letos. Po dobu 4,5 měsíce bude letecký provoz převeden na vedlejší dráhu
V období od 30. března 2026 do 14. srpna 2026 dojde k úplné uzavírce hlavní ranveje 06/24. Důvodem je pokračování nezbytných stavebních a technologických prací v jejím okolí, které byly zahájeny již v loňském roce. Po dobu uzavírky bude veškerý letecký provoz probíhat výhradně na vedlejší dráze 12/30, což znamená, že letecký provoz bude směřovat nad naši lokalitu. Pro podobné případy nemá Letiště Praha bohužel jinou možnost do té doby, než vybuduje paralelní dráhu. Termín uzavírky byl zvolen na období duben–srpen, kdy je podle dlouhodobých statistik nejnižší pravděpodobnost výskytu mlh. Vedlejší dráha totiž není vybavena pro přistání za snížené viditelnosti.
Modernizace zahrnuje celkem 14 stavebních a technologických projektů, které doplňují také tři akce externích partnerů. Pražská plynárenská provede výměnu vysokotlakého plynovodu, Řízení letového provozu ČR obmění radionavigační zařízení pro přiblížení letadel a Ředitelství silnic a dálnic bude realizovat práce na zkapacitnění mimoúrovňové křižovatky Aviatická × Lipská. Koordinace takového rozsahu prací je výsledkem dlouhodobé přípravy a úzké spolupráce všech zapojených subjektů s cílem maximálně využít dobu uzavírky a zkrátit ji na nezbytné minimum.
